北京车展接近尾声,全新迈腾与全新凯美瑞这两款绝对的竞品车型,可谓是同台竞技接受专业观众以及车友车迷的审视。那么这两款中型车常青树选手,谁的换代更成功?谁能在下一场竞争中获胜?跟随玩车弟的视角一起来看新车。
全新迈腾的前脸造型变得更加运动年轻,扁平的进气格栅和四边形灯组融为一体,形成贯穿式布局,中央再通过大众车标和一条贯穿式镀铬条衔接灯组的日行灯带,再度提升了车辆的层次感。前包围则是标准的三段式开口,辅以贯穿式镀铬条作为补充,让整个车头活动起来。
全新凯美瑞前脸部分通过贯穿式装饰条连接C字形大灯组,视觉效果更加犀利。前包围采用无边框式中网填充,显得更加前卫,而左右两侧不忘加入进气道造型作为补充,兼顾了运动的属性。此外,全新凯美瑞还提供运动版前脸造型,拥有黑色大嘴格栅和熏黑装饰件,视觉感更加动感激进。
在车身侧面,两款车型的尺寸相差不大,全新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,全新凯美瑞的长宽高分别为4985/1840/1450mm,轴距为2825mm,若要细究的话全新迈腾要稍胜一筹。设计风格方面,全新迈腾显然要更加动感,车顶过渡干脆利落,俯冲感明显,再加上刀锋状的轮毂造型,显得更加激进。而全新凯美瑞相对来说要中庸许多,也可以说更加的沉稳。
在车尾部分,两款车都采用了类似鸭尾尾翼的设计来提升运动感,另外全新迈腾是贯穿式尾灯,而全新凯美瑞是“C”字形浮雕状尾灯,都有着呼应车头的感觉。其次,全新迈腾的后杠部分更加复杂,加入了黑色装饰和贯穿式反光条点缀,使得车尾层次感更丰富。
内饰方面,全新迈腾是大众最新的家族化设计语言,大尺寸悬浮式中控大屏和嵌入式仪表组成双屏系统,部分车型还提供副驾驶娱乐屏,怀挡机构也没有缺席,追赶上时尚主流,整体科技感氛围更强。全新凯美瑞仍然是日系燃油车的风格,悬浮式中控屏尺寸偏小,但屏幕下方隐藏了触控式按键,中岛区域保留了传统的机械式挡杆,有着明显的丰田风格。